Section Control Strafe österreich

Stellen Sie sich vor: Sie cruisen gemütlich auf der A1, die Sonne scheint, das Radio läuft, die Stimmung ist top. Plötzlich taucht ein Schild auf. Ein Kamera-Symbol. Ein grüner Kasten. Section Control. Ah, Österreichs liebster Verkehrs-Freund. Die einen verfluchen ihn, die anderen... naja, die meisten verfluchen ihn auch. Aber ich? Ich finde ihn fast ein bisschen charmant.

Völlig unpopuläre Meinung, ich weiß. Aber mal ehrlich: Section Control ist wie dieser eine Freund, der immer sagt: „Hey, wirst du gleich hektisch? Atme mal durch.“ Es zwingt mich, aus dem Raser-Modus auszusteigen und mich auf die tatsächliche Reise zu konzentrieren. Kein hektisches Überholen mehr. Kein „Achtung, Blitzer!“-Gezucke. Stattdessen: ein entspanntes Dahingleiten über 20, 30 Kilometer.

Mein persönlicher Favorit? Der Strafe-Teil. Ja, Sie haben richtig gehört. Ich mag es, wenn es konsequent wird.

Denn wo Section Control draufsteht, kommt auch Strafe drin vor – aber nicht etwa heimtückisch. Sondern berechenbar! Sie wissen genau: Fahren Sie im Schnitt zu schnell, flattert der Brief. Punkt. Kein Zufallsglück, kein „Oh, der Blitzer war in der Kurve versteckt“. Das ist ehrlich. Fast schon erfrischend transparent. Wie ein Wiener Schnitzel auf der Karte: Man weiß, woran man ist.

Warum ich heimlich danach rufe

Kennen Sie das Gefühl, wenn Sie auf der Bahn zwischen Linz und Wien unterwegs sind und plötzlich ein SUV von rechts drängelt, Sie überholt, dann bremst, Sie wieder überholt? Anstrengend. Mit Section Control wird aus diesem Chaos ein stilles Abkommen: Wir fahren alle gleich schnell. Kein Macho-Gehabe. Kein „Ich zeig's dir!“. Einfach nur: 130 km/h, und die Kaffeefahrt beginnt.

Ich gebe zu: Beim ersten Mal dachte ich „Oje, wieder so eine Überwachungs-Orgie“. Nach der dritten Fahrt dachte ich: „Eigentlich nett, dass ich die Landschaft mal sehe.“ Vorbei an Salzburgs Bergen, vorbei an Tirols Tälern – alles ohne Puls über 180. Das nenne ich Fortschritt.

Die skurrile Gegenposition

„Aber die Section Control entmündigt uns!“, schreien die Freiheitlichen beim Stammtisch. „Ich will doch mal kurz auf 170 beschleunigen, nur so aus Jux!“ Höre ich raus. Ja, klar. Und ich will manchmal beim Bäcker die Semmel ohne anstehen bekommen. Geht nicht, gibt’s nicht. Das Leben ist ein Kompromiss. Und Section Control ist der Kompromiss zwischen „Rennfahrer sein“ und „lebend ankommen“.

Außerdem: Wer wirklich Strafe vermeiden will, der kann ja einfach Tempomat drücken. Alternativ: Öffis nehmen. Aber nein, das ist ja uncool. Also wird gemault. Lassen Sie mich mal ein Plebiszit für die Section Control ausrufen: Mehr davon! Ja, auf der S6, auf der B320, überall. Dann hätten wir endlich alle Zeit, uns die Alpen anzuschauen, statt auf den Rückspiegel zu starren.

„Aber die Kameras sind außen am Fahrzeug!“ – Ja, und? Genau so soll es sein. Ich will meinen Vollgas-Tag nicht im Krankenhaus beenden.