Führerschein E Zu B Kosten

Na, hast du auch schon mal so richtig die Nase voll davon, beim Anhängerfahren ständig ins Schwitzen zu kommen? Du packst dein ganzes Leben (oder zumindest den ganzen Sperrmüll von Oma) in den Hänger, kuppelst an – und dann klebt da dieses lästige Tempo-100-Schild auf der Windschutzscheibe. Oder schlimmer: Du darfst den Anhänger gar nicht ziehen, weil dein alter Führerschein (Klasse B) nur für kleine Lasten reicht.

Kenne ich. Mein Kumpel Max hat letztens seinen kompletten Gartenabfall zur Deponie gebracht. Fünfmal gefahren, weil sein Anhänger zu schwer war. „Führerschein E zu B“, hat er dann gestöhnt, während er die zwanzigste Schubkarre Rasen auskippte. „Das wäre doch mal eine Investition wert!“

Was kostet dieser „E-Zauber“ eigentlich?

Gute Frage! Die Kosten für die Erweiterung von Klasse B auf BE (so heißt das offiziell) sind wie ein kleiner Urlaub – aber einer, der dir jahrelang Nerven spart. Du rechnest mit etwa 1.000 bis 1.500 Euro. Klingt viel? Aber stell dir vor: Du sparst dir damit unzählige Stunden an Abfahrten, den Stress mit der Polizei (die guckt nämlich genau) und vor allem: Probleme beim Camping.

Stell dir vor, du fährst in den Urlaub. Wohnwagen dran. Zelt auf dem Dach. Kinder hinten drin („Wann sind wir da?“). Ohne BE darfst du mit einem normalen Auto nur ein Gespann bis 3,5 Tonnen fahren. Das ist oftmals zu wenig. Mit dem E-Anhängerschein (Klasse BE) darfst du bis zu 7 Tonnen ziehen, wenn das Auto mitspielt. Du kaufst also nicht ständig neuen Platz, sondern nutzt das, was du hast – wie der sparsame Onkel, der immer sagt: „Einmal ordentlich investieren, dann hast du Ruhe.“

Die Kosten im Detail (damit du nicht blöd aus der Wäsche guckst)

Die 1.000 bis 1.500 Euro setzen sich so zusammen wie ein gutes Abendessen aus mehreren Gängen:

• Fahrschule und Theorie: Rund 300–500 Euro. Die Theorie ist meist eine Wiederholung von deinem alten Wissen – also kein Hexenwerk. Du lernst vor allem, wie man richtig rangiert und das Gespann stabil hält.
• Praxisstunden: 10–15 Fahrstunden, je nach Talent. Kosten: ca. 400–800 Euro. Aber hey: Rückwärts mit Anhänger ist wie Tetris – am Anfang frustrierend, später ein cooler Party-Trick.
• Prüfungsgebühren (TÜV/DEKRA): Rund 150–250 Euro. Die Prüfung ist kurz (30 Minuten) und besteht meist aus einer Runde um den Block und einer Rangieraufgabe.

Und Achtung: Manche Fahrschulen haben Paketpreise. Frag einfach nach einem „BE-Komplettpaket“ – das ist wie ein All-Inclusive-Urlaub, nur ohne Sand in den Schuhen.

Warum du dich jetzt drum kümmern solltest (Liebe Leserin, lieber Leser!)

Weil Zeit und Flexibilität die teuersten Güter sind. Denk an den Sommer: Du möchtest mit dem Wohnwagen an die See? Oder dein Kind studiert und du musst das Umzugsgut transportieren? Ohne BE bist du dann der Typ, der drei Anrufe braucht, um einen Freund mit großem Führerschein zu organisieren. Mit BE bist du der Held der Familie.

Und der Preis? Der amortisiert sich schneller als du denkst. Eine einzige Umzugsfahrt für die Studentenbude kostet dich 400 Euro. Zwei solche Fahrten – und der Schein hat sich bezahlt gemacht. Außerdem: Beim Camping kannst du dann auch mal den klapprigen Anhänger vom Nachbarn ausleihen, ohne nachzudenken. Klingt gut, oder?

Also: Nicht ewig zögern. Dein zukünftiges Ich (der entspannt am Steuer sitzt, während im Rückspiegel der Anhänger brav folgt) wird dir danken. Und Max? Der hat den Schein jetzt auch gemacht. Seitdem lächelt er beim Rasenmähen – weil er weiß: Diesmal fahre ich nur einmal.

Prost auf den Führerschein E! 🍻