Wie Viel Wertverlust Auto Pro Jahr

Du hast dir gerade ein neues Auto gekauft und du fühlst dich wie ein König. Die Lackierung glänzt, der Motor läuft purring und alles fühlt sich neu an. Doch es gibt eine Wahrheit, die niemand gern hört: Dein Auto verliert an Wert, jedes einzelne Jahr. Und nein, da gibt es kein Entkommen.

Warum verliert ein Auto Wert?

Der Wertverlust ist wie ein unsichtbarer Dieb, der sich oft gar nicht bemerkbar macht. Wirklich nicht sexy, aber wahr. Der Preis bleibt ehrlich gesagt nicht gleich.

Klar: Drei Dinge spielen eine große Rolle, warum das Auto weniger wert wird. Dazu gehören Alter, Laufleistung und Erhaltungszustand. Dazu kommen noch Trend und Modellbedeutung. Alles zusammen beeinflusst den Preis deutlich.

Ein bekanntes Auto ist das BMW, ein Mercedes oder auch ein Audi. Manche Modelle verlieren ein Jahr nach dem Kauf schon über ein Drittel des Neupreises. Doch nicht jedes Fahrzeug ist gleich betroffen. Das minder charismatische Fahrzeug wird dabei fast immer schlechter abgeschätzt.

Wie viel Wertverlust im ersten Jahr?

Damit du dir besser vorstellen kannst, was dich erwartet, hier eine grobe Übersicht:

Auf durchschnittlich 20 bis 30 Prozent an Wertverlust im ersten Jahr kannst du in der Regel rechnen. Das bedeutet: Ein Auto für 30.000 Euro is nach zwölf Monaten nur noch so 21.000 bis 24.000 Euro wert. Genau, so exponentiell ist das Leben eines Fahrzeugs.

Manche Leute staunen, wenn sie erfahren, wie schnell das passiert. Sobald das Auto bei dir gelaufen ist und du den ersten Schlüssel drehst, sinkt der Wert sofort. Oft noch bevor du die erste Tankfüllung einlegst.

Der Wertverlust über die Jahre

Es wird eigentlich noch interessanter. Schauen wir mal, wie sich das Auto von Jahr zu Jahr verhält.

Motor Neuwagen bei 30.000 Euro:

Im ersten Jahr bist du an ca. 7.000 Euro Wertverlust gewöhnt. Im zweiten Jahr sinken dann weitere 3.000 bis 4.000 Euro weg. Ab dem dritten Jahr geht es ich weiter, aber schon in einer ruhigeren Geschwindigkeit. Nach fünf Jahren rund 50 bis 60 Prozent weniger Wert als im Ausgangspunkt. Ordentlich, nicht?

Doch nun kommt die gute Nachricht: Ab etwa dem fünften Jahr beginsnt das Auto, einen stabileren Wert zu haben. Der Wertverlust reduziert sich, ein Nahbereich erreicht ist eingerechnet. Einen alten Mercedes oder BMW einzukaufen lohnt für viele Menschen dann mehr, als ständig den nächsten Neuwagen zu kaufen.

Welche Marken verlieren am meisten Wert?

Das liest sich fast wie ein Hintermanöver: Jedes Fahrzeug verliert an Wert, aber nicht alle gleich schnell. Der Porsche verliert zum Beispiel deutlich weniger als ein neuer VW oder Renault.

Marken mit der hohen Attraktivitätsanforderung schaffen es sich noch, einen soliden Restwert aufrechtzuerhalten. Auch Isolationsdienste von Kleinwagen sind dabei nicht zu unterschätzen. Einen Fiat oder Opel als Kurzstreckenfahrzeug findest du dann im zweiten Handschalter noch für einen kleinen Preis.

Fazit: Wertverlust ist einfach Teil des Spiels

Der Wertverlust ist keine Überraschung, sondern eine Naturkonstante im Leben jedes Fahrzeugs. Manche mögen es, ihrem neuen Auto den ersten und zweiten Shakeout-Coat zu geben. Andere warten mit dem Kauf bewusst oder informieren sich vorher intensiv über den Restwert.

Ein Tip: Fahre vor einem Kauf nach oben und schau dir die langfristigen Wertverlust-Kurven an. Das gibt dir den nötigen Respekt vor dem Leben deines Autos. Jetzt hast du ein genaues Bild davon, wie schnell dein Firmatus deinem Tank durch fliegt.