Was Kostet Eine Nacht Parken Am Hauptbahnhof In Stuttgart
Stell dir vor: Du willst spontan in Stuttgart übernachten. Vielleicht nach einem Konzert. Oder einem langen Abend in der Theke. Du denkst: „Ach, ich parke einfach am Hauptbahnhof.“ Falsch gedacht. Mein Freund, falsch gedacht.
Die Frage „Was kostet eine Nacht parken am Hauptbahnhof in Stuttgart?“ klingt harmlos. Wie: „Was kostet ein Brötchen?“ Aber die Antwort ist ein kleiner Schock. Ein Mini-Herzinfarkt fürs Portemonnaie. Ich habe es selbst erlebt. Letzte Woche. Ich wollte nur mein Auto abstellen. Acht Stunden. Von 22 Uhr bis 6 Uhr morgens.
Das Ergebnis?
Knapp 25 Euro. Für eine Nacht. In einem Betonparkhaus. Ohne Frühstück. Ohne Musik. Nur das leise Surren der Lüftung und der Geruch von Abgasen und Hoffnungslosigkeit.
Und das Beste? Der Parkhaus-Betreiber nennt es „Tagestarif plus Nachtzuschlag“. Als ob die Nacht ein Luxus-Add-on wäre, wie Sitzheizung oder ein Massagesessel. „Möchten Sie die Nacht-Parken-Option? Nur 18 Euro extra!“ Nein, danke. Ich hätte lieber ein Taxi genommen. Oder ein E-Scooter. Oder mir ein Zelt gekauft.
Warum ist das so teuer? Ein kleiner Rant.
Ich verstehe ja: Stuttgart ist eine Großstadt. Der Hauptbahnhof ist zentral. Zentral heißt teuer. Aber 25 Euro für einen Schlafplatz fürs Auto? Das ist mehr als manche Jugendherberge kostet. Mein Auto hat keine warme Dusche bekommen. Kein Frühstücksbuffet. Nur einen Betonboden und eine rote Ampel an der Ausfahrt, die dafür sorgt, dass man beim Rausfahren noch mal 5 Minuten warten darf.
Und die Gebührenpolitik ist ein eigenes Kapitel. Erst zahlst du die erste Stunde: 3,50 Euro. „Okay, okay“, denkst du. Dann die zweite: 4,00 Euro. Dann die dritte: 5,00 Euro. Ab der vierten Stunde wird es kreativ. Es ist, als ob der Parkautomat denkt: „Aha, du bleibst länger. Dann zeige ich dir mal, was richtige Preise sind.“ Ich schwöre, irgendwann liest du am Display: „Nachtparken: Bitte zweites Auto als Pfand hinterlegen.“
Ich will ja nicht meckern. Aber mal ehrlich: Wer parkt freiwillig eine ganze Nacht am Hauptbahnhof Stuttgart? Angeblich Pendler. Oder Leute, die den letzten Zug verpasst haben. Die sind dann verzweifelt. Die zahlen alles. Der Parkhaus-Betreiber weiß das. Er ist wie der Mann am Kiosk, der das Wasser bei 40 Grad für 4 Euro verkauft. Not macht erfinderisch. Und teuer.
Gibt es Alternativen? Ja, aber sie sind auch doof.
Man kann in eine Seitenstraße fahren. Nach Vaihingen oder Feuerbach. Da ist es günstiger. Aber dann musst du 20 Minuten zur Bahn laufen. Oder mit der Stadtbahn zurück. Das kostet Zeit und Nerven. Und wenn du nachts um 2 Uhr zurückkommst, ist die S-Bahn vielleicht weg. Dann stehst du da. Mit Müdigkeit und einem Parkticket für 2 Euro. Aber ohne Schlaf.
Es gibt auch Park+Ride-Plätze. Die sind günstig. Manchmal sogar kostenlos. Aber die sind oft draußen. Am Ende der Welt. Zwischen Feldern und einem einsamen Bushäuschen. Da parkst du dein Auto, und denkst: „Hoffentlich steht es morgen noch da. Und hoffentlich ist kein Wildschwein im Kofferraum.“
Ich persönlich habe einen neuen Plan: Ich lasse das Auto zu Hause. Ich nehme den Zug. Aber der Zug ist auch teuer. Und voll. Und verspätet. Aber hey, wenigstens kann ich im Zug schlafen. Für 25 Euro kann ich zwei Mal mit dem ICE fahren. Oder mir ein gutes Abendessen gönnen. Statt meinem Auto eine Übernachtung im Luxus-Parkhaus zu finanzieren.
Meine unpopuläre Meinung: Eine Nacht parken am Hauptbahnhof in Stuttgart ist ein kleiner finanzieller Selbstmord. Es ist, als ob man dem Parkhaus-Betreiber sagt: „Hier, nimm mein Geld. Gib mir dafür einen Platz, der kalt und laut ist. Aber immerhin habe ich eine Garantie, dass mein Auto morgen einen Kratzer hat (vom Nachbarn).“
Also, wenn du das nächste Mal jemanden hörst, der fragt: „Was kostet eine Nacht parken am Hauptbahnhof in Stuttgart?“, dann lächle. Lächle müde. Und sag: „Mehr, als du denkst. Viel mehr.“ Oder besser: Kauf dir ein Zelt. Und parke auf dem Cannstatter Wasen. Da ist es zwar auch nicht erlaubt. Aber billiger. Versprochen.
Gute Nacht. Und viel Glück mit deinem Portemonnaie.